三菱を信用するな
先だってのタイヤバースト事件のあと、スペアタイヤがない状態なのでディラーにタイヤを注文して、先週末に交換してもらった。
バーストの原因が空気圧不足だったので、一抹の不安を感じて念を押した。
「空気圧は大丈夫でしょうね？」
「もちろんやってあります」
タイヤ交換すれば適性空気圧にするのは当たり前というニュアンスに私には聞こえた。
昨日ふとキャンピングカーのタイヤを見ると、気持ち凹んでいるように見えた。念のためポンプをつないでみると、２ｋｇ圧くらいしかない(ﾟoﾟ) キャンピングカーはトラックベースなので取扱説明書にも後ろは４．５ｋｇ圧と指定してある。私は冬用タイヤなどと交換する際は５ｋｇ圧にするほどであるから明らかに不足している(--ﾒ)
なんだ三菱は！ちゃんと入れたと言ってたじゃないか。プンプン！
待てよ？２ｋｇ圧ということは普通車なみ？いつも普通車を扱っているからタイヤ交換をしても普通車なみにしか入れなかったんじゃないか？うん、そうに違いない。まったくぅ！最近親切になってきた三菱だけど信用した私がバカだった。
２００４年にも指摘したけど、旧財閥系のお坊っちゃま的体質は変わんないな。こちらがよほど気を付けてないとまたタイヤが変形してバーストするぞ！
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バーストの原因が空気圧不足だったので、一抹の不安を感じて念を押した。
「空気圧は大丈夫でしょうね？」
「もちろんやってあります」
タイヤ交換すれば適性空気圧にするのは当たり前というニュアンスに私には聞こえた。
昨日ふとキャンピングカーのタイヤを見ると、気持ち凹んでいるように見えた。念のためポンプをつないでみると、２ｋｇ圧くらいしかない(ﾟoﾟ) キャンピングカーはトラックベースなので取扱説明書にも後ろは４．５ｋｇ圧と指定してある。私は冬用タイヤなどと交換する際は５ｋｇ圧にするほどであるから明らかに不足している(--ﾒ)
なんだ三菱は！ちゃんと入れたと言ってたじゃないか。プンプン！
待てよ？２ｋｇ圧ということは普通車なみ？いつも普通車を扱っているからタイヤ交換をしても普通車なみにしか入れなかったんじゃないか？うん、そうに違いない。まったくぅ！最近親切になってきた三菱だけど信用した私がバカだった。
２００４年にも指摘したけど、旧財閥系のお坊っちゃま的体質は変わんないな。こちらがよほど気を付けてないとまたタイヤが変形してバーストするぞ！
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あらあ、じじい殿もですか(ｰ_ｰ)
こりゃ友の会ちゃう、被害者の会を作らなくちゃならんですね。
で、その「ン万円です」は無償にさせました？
こりゃ友の会ちゃう、被害者の会を作らなくちゃならんですね。
で、その「ン万円です」は無償にさせました？
いやぁ、なんのかんのと言って、無償にはできませんでした。
タイヤだけは・・・
こんばんは。
私の場合は「極端！」と言われてますが、「タイヤは自動車屋に見ささない。」が私の持論です。
特に1.細い穴があいたチューブレスの補修。2.ホイルバランスの精度。3.点検時にローテーションをしない事と、ナットのトルク。
などはタイヤ屋か自分での対応以外ありません。
たとえば車検時の見積り時に要タイヤ交換と言われた時も、タイヤ屋さんで交換後持ち込みます。車検など点検後も一度ナットを緩めて締め直し、自分のゲージで空気圧を測り、ローテーションも自分のスケジュールでします。
タイヤはそういう物と考えてます。
ただ三菱にも言いたいことはありますよ。あるから今の車は「マツダ」です。これだけは言います。一時のマツダもそうですが「店」とか「本人」の差が大きいです。
私の場合は「極端！」と言われてますが、「タイヤは自動車屋に見ささない。」が私の持論です。
特に1.細い穴があいたチューブレスの補修。2.ホイルバランスの精度。3.点検時にローテーションをしない事と、ナットのトルク。
などはタイヤ屋か自分での対応以外ありません。
たとえば車検時の見積り時に要タイヤ交換と言われた時も、タイヤ屋さんで交換後持ち込みます。車検など点検後も一度ナットを緩めて締め直し、自分のゲージで空気圧を測り、ローテーションも自分のスケジュールでします。
タイヤはそういう物と考えてます。
ただ三菱にも言いたいことはありますよ。あるから今の車は「マツダ」です。これだけは言います。一時のマツダもそうですが「店」とか「本人」の差が大きいです。
ＧＴ。さん、パチパチ！
そのとおりですな。餅は餅屋で。そして自動車でも自転車でも走行性能のかなりの部分が回転部分とくにタイヤの違いによりますよね。だから自分で確認するのがベストなんでしょうけど、素人さんはええ工具がなかったり、ポンプがなかったりで４．５気圧まで入れようとするとかなりの運動量になります。
ま、これからはトレーニングと思って自分でやりますわ(^^;)
そのとおりですな。餅は餅屋で。そして自動車でも自転車でも走行性能のかなりの部分が回転部分とくにタイヤの違いによりますよね。だから自分で確認するのがベストなんでしょうけど、素人さんはええ工具がなかったり、ポンプがなかったりで４．５気圧まで入れようとするとかなりの運動量になります。
ま、これからはトレーニングと思って自分でやりますわ(^^;)
やけに冷却水が減る。三日に一度継ぎ足さなきゃならない。
そんなのが、半年続いて、異常だから見てくれと頼んだ。
（もちろんディーラーにもちこんでだ）
「ここのパイプを替えました、もうダイジョウブですよ。」
でも、症状は改善されない。
全然別の件で、助手席のマットをはがさなきゃならなくなって
車の底がむき出しになったら、べっとり濡れていた。
「こっちが漏れていたんですね、こちらはン万円です」
いったい何を見て何を修理したんだろう。
こんど車を買い替えるチャンスがあったら、
ミツビシからは買わない。