2009-11

危うく大惨事

車の調子が悪くて、予定を早めて帰ってきた。

前の日から足周りがおかしかった。何日か前に起きたパンクのようでもあったが、どれだけ調べても異物が刺さっていることはなかった。見た目ボルトナットも緩んでいるようではなく、タイヤもおかしくはない。それでも感覚的には昔起こったタイヤ変形ではないかと勝手に決め込み、万が一に備えて帰ることにした。

その道中のこと。高速道路内で風速10mの横風を受けて走っていたし、夜をはさんでいたので車輪の様子はわからなかった。しかし翌朝だんだん足周りが酷くなったのでPAに入って確認したところ下のような状態になっていた。




ホイールの穴が横に広がり、ボルトナットは削れて変形している。よくこれで走ってこられたものだ。もう少し走っていたら車輪が外れてスピン。外れた車輪は他車を直撃。なんてどっかで見たような大惨事が起こったかもしれない。

あいにくICを過ぎたばかりのPAだったのでJAFを呼んで、ディーラーのサービスへ搬送してもらった。幸いにも私の車に合うボルトナットの在庫があった。やれ嬉しやとパンクした車輪を治して付け替え、無事帰ってくることができた。

元はといえばナットの増し締めをするだけで良かったのである。また、わからないなりに給油したGSで尋ねてみる機会も2度もあったのにしなかった。そうすればここまで酷くはならなかっただろう。仕事だってそうだが、トラブりかけたら大声で叫んでみることである。そうすれば、多かれ少なかれ解決策が出てくるものなのだ。

とにかく大事に至らなくて良かった。

PS.
詳しいレポートHPにアップしましたのでよかったら見て下さいませ。



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コメント

これはホンとにもう少しで新聞ネタになってましたね。
何より無事帰れて良かったです。
こんな醜く取り付け穴が開いていったなんて、初めて見ました。
木曽谷をたくさんMTBが遡っていったのは、王滝MTBライドが明日あるからです。
(今日か・・・)

ぐうたら

今日はくたびれて、ぐうたらしてます。せっかく晴れてるのにぃ(--;)

やはり王滝MTBライドですか!
どなたのところにも予告がなかったもので・・・

国土交通省の掲示物に僕は、左ホイールは逆ネジなのに
説明には、『点検で締める』と有り緩める方向に某相撲取りの方が工具を向けている画像が有りました。
相撲取りなら逆手でも締めれるかもしれませんが、普通の人では無理です。
安全会議の時に僕がその事を指摘したら皆さんうけていましたが、それではすまない問題です。

逆ネジ

逆ネジの話は某掲示板で知りました。
トラックなどにはあるとのこと。
自転車だけではなかったのですねえ。

しかし私が今まで乗ってきた車のなかには
逆ネジのものはひとつもありませんでした。
私も人より左手は器用かつ力がありますので
左回しはできるでしょうけど、むずかしいことには違いないです。
十字レンチがあればいいか!

あぶないとこでしたなぁ。

無事に帰ってこれて、良かったよかった。

悪運?

あ、じじい殿に見つかってしまいました(^^;)

パンクといい、不幸中の幸いといいましょうか?
悪運が尽きてないと言いましょうか・・・反省・・・です。

恐ろしい・・・

私も恥ずかしながら、自分のクルマで経験してます。
4輪、スノータイヤに替え、動きだしてすぐ、「ガカコン!ガカコン!」と サラウンドで異音が響きわたり、すぐ停めて増し締めしました・・・。
ここまでもったのは運が良かったんですね!

逆ネジ、貨物車で1トン積みクラス以下では、ちょっと前のマツダ車くらいしかないですね。今のボンゴも左ハブボルト、右ネジですし・・・。
2トン積み以上はほとんど、左車輪は左ネジですね。 乗用車は、車両重量2トン越えてるようなクルマでも、逆ネジは・・・経験ないです。
解らないのが、これまたちょっと前のトヨタ・ダイナで、左前輪は右ネジなのに、左後輪は左ネジなのです・・・。 すみません、蛇足でした。

とにかく、ご無事でなによりです!

Re:恐ろしい・・・

うわあ、ソッシイさん、やはり大型車は逆ネジなのですね。
大変だぁ!

やはり長年やってると、皆さんご経験があるようです。
触れば触るほどミスも出る。
でもそうやって経験値を上げていくしかないでしょうねえ。
人任せの人の言葉には重みがありませんものね。

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窓際銀行員・峠おやじの「ぼやき日誌」。自転車で弐千峠を達成した不良中年。

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