2009-06

笹子峠と笹子餅

先日の峠漁り、「ワープ」でゲットしたのは甲州街道・笹子峠であった。
街道てくてく旅で勅使河原郁恵が越えた峠である。
笹子旧トンネルと右側から登る笹子峠への入り口(ここから山道の急登である)

峠の麓・笹子の町へ戻ったら「笹子餅」という看板が目に入った。ふーん、そんなお菓子があるんだ。笹子峠を越えたからには食べずばなるまいと探していると、国道端に写真のような工場があった。


およそ、銘菓という雰囲気ではないが、入っていってみると、社長の奥さんらしきおばさんが出てきて応対してくれた。笹子峠を越えてきたというと、矢立の杉の話(杉良太郎の歌碑がある)とかしながら、商品説明をする。笹子餅はヨモギ餅のなかに粒あんが入っていて、真ん中の白餅は酒餅とのこと。決めかねていると試食できるよと昨日の残りだと試食させてくれた。


それもあってお土産にひとつ買ったのだが、生ものだからか、えらく足が早い。賞味期限、左側の袋が2日間で、私が買った右の箱が3日間。土曜日に買ったから日曜日に帰宅した翌日までしかないのである。それで帰ってからも写真を撮る間もなく食べてしまったというわけである(--;)

商品説明とかくわしくはこちらをみていただくとよくわかる。かつては横川にある峠の釜飯とか、奥羽本線・峠駅の力餅などのように笹子峠や中央線の名物だったらしいのだ。

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富嶽百景

昨日は富士五湖周辺で富士山の見える峠をやってきた。

朝いちは二十曲峠。
東側から朝日を受けてというロケーションを狙ったが、曇っていたため関係なかった。
すっきりクリアではないものの、きちんと富士山が見えたのには感謝である。


次に太宰治が書いた「富嶽百景」の舞台となった御坂峠の天下茶屋である。
ここは休憩所兼旅館だったそうで、朝早いのかまだ開いてなかった。


で、それに対峙する富士山が下の写真だ。
河口湖を前に配した堂々の山容である。


「富嶽百景」で、太宰は
「富士には月見草がよく似合う。」
と書いた。
独特のニヒリズムとでもいおうか、天邪気なのだろう。

それなら凡人の私は
「富士には自転車がよく似合う。」
とでも言ってみるか?


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ワープ

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峠漁りをカーサイクリングで行おうとすると、車を置いた所に戻らねばならない。

一番簡単なのは峠までピストンすることである。でもそれは最もつまらない。

次にほかの峠と合わせて周回コースにする。これがベストであるが、そう都合よく峠が固まっているわけではない。

周回コースのバリエーションにトンネルの旧道峠がある。峠を越えてからトンネルで戻ってくるのだ。これは歴史を感じさせるのでなかなかいい方法で私も大好きだ。

鉄道のトンネルしかない場合、トンネルの両側の駅に自転車と車を置いて自分だけ鉄道に乗れば輪行しなくても良い。これをやったのが熊野古道の太郎坂・次郎坂である。

今日は久しぶりにそういうワープをやった。甲州街道の笹子峠なんだけどね。国道のトンネルが危なそうだったから。でも確実に1時間損したなあ。あと1つ取り損なったわ。


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忘れ物とくじ運

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梅雨の合間に夏休み(といっても1日だけど)をもらって峠漁りに来ている。

峠漁りでは必ず何か忘れる。二千峠では夜用のメガネを忘れたので取りに戻った。メガネは致命的だからね。でも、大したものでなければ、ホッとする。逆にいつまでも忘れものに気づかないと凄く不安だ。

今日は致命的ではないもののやたら忘れものが多かった。コンビニで調達したけど大きさが違ったり、カメラの首さげストラップとかだったので、午前中の峠をやってから結局取りに戻った。

朝給油したら給油後のスロットルもまさかのハズレで1円も安くならなかった。これは一度帰宅して仕切り直さないととんでもないことが起こるかもしれないと思ったからである。

私ゃビンゴゲームでも最後まで上がれないことがたびたびあるくらいくじ運が悪いからだ。

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エレベーターの音声

私の勤務先は8階建てのビルにあるのでエレベーターがある。

出勤はハイキング・ウォーキング、ちゃう、ウォーキング・トレーニングしながらなので、勤務先の朝はエレベーターに乗る。でも昼飯のときとか勤務中はほとんど階段を使う。うちの部署は2階で8階の食堂に行くのも歩きである。階段登りは負荷をかけたウォーキングなのでええ運動である。また階段下りは脚に3倍の加重がかかると言われ、山下りの練習にももってこいなので楽しんで下っている。

そうそう、今日はエレベーターの話だった。
今朝もそうやってエレベーターに乗った。このエレベーター、止まる階を音声案内する。女性の声で
「1階でございます」「8階でございます」
てな具合にアナウンスするのだ。本部なのでけっこう多くの身障者の方々が働いている。そのための音声案内なのであろう。

そのエレベーターが今朝は3階で止まった。アナウンスは
さんがいでございます」
だった。

「えっ?さんがい?さんかいじゃないの?」
乗り合わせた人も、言われてみれば・・・というような顔をしている。
どうなんだろう?
「いっかい」「にかい」「さんかい」「よんかい」「ごかい」「ろっかい」「ななかい」「はっかい」
と濁音になんかなるかなあ?
もちろん、絶対ならないとは思わない。
思わないけれど、濁音になると、もっちゃりしたイメージだ。

で、念のために調べてみると、同じような疑問を持った人がいるようで(^^;)
「さんがい」の方が全国的には一般的なのだそうだ。

連濁(れんだく)などと訳の分からない解説を見ても納得できないし、
このページにも時代が新しくなると、連声と同じように、連濁の習慣がなくなっていったと書いてある。
さすれば、濁音読みは古い読み方で清音読みは新しいのだろうか?

入ってるのは日立のエレベーター(名門やあ)だけど、なんで
「さんがい」って言わせているのか聞いてみたい気がする。


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梅シロップ

先週収穫した梅の実。去年は梅干しにした。
ところがおにぎりの具にする以外あまり食べてないので、
一年経った今でもけっこう残っている。

じゃあ、今年は何にするのかなあ?
すると、女房が透明な果実酒用の瓶を出してきた。

「おっ、梅酒にするのか?」
「シロップ漬けにしてみるよ」
それが下の写真だ。



そりゃなんだ?調べてみると、
爽やかな夏バテ防止、梅シロップ
ふ〜ん、けっこう良さそうである。

梅酒だと飲み口はいいけど、私ゃ、すぐ赤くなって暑くてたまらなくなるから
夏はダメなのでシロップなら良いかもしれない。

それから、この瓶の下にまだ梅の実がある。
というか瓶を重し代わりにしてある。
何にするのか?

じつは怖くてまだ聞いてない(--;)


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全国名峠100を執筆

2000峠達成記事のコメントでも予告しましたが、
山と渓谷社から発行している季刊誌『自転車人』に記事を書きました。

私が書くのですから題材はとうぜん峠です。
「自転車で走りたい全国名峠セレクション100
の巻頭?エッセイと中部地方の峠を執筆しました。
ということでジツは100峠も書いてませんm(_._)m

この6月26日(土)に全国の本屋さんで発売になります。
もちろん上のサイトからも注文できます。
自転車好きな人、峠好きな人、興味を持たれた人、ドンドン買ってもらえると嬉しいです。


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父の日のプレゼント

家でまったりしていたら、娘がこんなものを差し出した。



あゃ!そうか、今日は父の日だったか!
予想してなかったから、父さん、とっても嬉しいよ。
なにかな?自転車関係のものなら嬉しいなあ・・・

それから
「お腹すいたね」
と出してきたのが、鍋で作っていたトロトロチーズケーキだ。
目の前でチョコレートを絞って、ご覧のようなデコレーションが完成



皆で美味しくいただいた。チャンチャン。

終わり



って、プレゼントはなんやねん (。_・☆\ バキ

では、ビデオテープを巻き戻そう。

「自転車関係のものかなあ?」
「ビックリすると思うけど、期待するとガッカリするよ。」
ううむ、自転車ものではないな。
娘の言葉で予想してみる・・・

なんかピーンと来た。
「ふんどしか?」
「いい線いってるよ」
よっしゃあ! 
それじゃあ、オープン・・・

























おお、これはこれは。
昨日のぼやきで取り上げたダイエット・ネタじゃないの。
このブタちゃん、頑張ってるねえ。嬉しいねえ。ファイトが湧くねえ。
それじゃあ、裏ブタは・・・(^^;)



て、ことで、またファイトが湧いたぞぉ〜♪


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10kgダイエット

この1年で体重10kg、腹周り10cm落とした。
先月と今月の報告をさぼっていたけれど、某掲示板で何で痩せたのか?お尋ねがあったので、こちらでお答えしよう。まずは1ヶ月ごととリバウンド時の記録を参考にしてほしい。



当初はコアリズムとかダンベル体操のおかげかと思う。11月までで現在のレベルまで落ちる。しかし指導が終わった12月から1月とリバウンド。この1月からスロトロを開始し、11月のレベルまで落とした。

実際に11月まではトレーニングは朝と夜やってた。朝ダンベルとコアリズムで1時間。通勤歩きで30分。夕方通勤歩き25分、夜コアリズム30分。なんて具合だった。でも時間がかかりすぎるのと指導内容が変わった今年のドックから夜のトレーニングはやってない。

実際に見直ししてみると、食欲をどうコントロールするかに尽きるような感じである。カロリー制限したぶん筋肉が落ちないようにスロトレをやる。だからカロリーオーバーすれば当然体重は落ちない。それが正月とかGWに出ている。

食事対策は朝トレのために早起きするので朝バナナはやってる。うちは夕食が遅い(勤務時間の都合上20時過ぎになる)ので夕方はキャベツとカスピ海ヨーグルトで誤魔化す。もちろんトレーニングも食欲を誤魔化す方法ではあるが、夕方トレーニングする習慣はついていない(--;)

本格的に落とせているのは夜勤のときかなあ?朝バナナ。昼に朝食。16時に勤務先で夕食。22時に帰ってきてバナナと手近にある食べ物を少々。という具合である。

トレーニングはそれなりにやってるので、酒は飲まないけれど、甘いモノ好きという食欲をどう誤魔化すかということだろうね。


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梅の実収穫

先日の2000峠達成記念サイクリングではミカンと梅の産地・和歌山に行った。
峠道を登っていくと、周りはミカン畑か梅畑?であった。
そして道には転げ落ちた梅の実がちょいちょいあった。
ああ、そろそろ梅雨時だし、収穫しなければ。


というわけで、帰ってきた翌々日の16日に梅の収穫をした。
去年はもう少し小さいザルに一杯。
今年はそのザルから溢れかえる状況でこちらに入れ替えた。
一本の庭植えの木にしては豊作なのかな?




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児玉さんはスゴイ人

このお方、児玉さんという。
おんとし75才にしてバリバリのロード乗り、走り屋さんである。

なにしろ小さいながらも無駄のない体、どこへでも自転車で走っていってしまう根性を持ってらっしゃる。だからアチコチに出没する。あんなとこ走ってた、こんなとこで見かけたという出没情報が多いらしい。そのため関西のローディに大人気で一緒に写真を撮りたがるのだそうだ。

またトレーニング理論もアレコレ持ってらして、私がダイエットでやってきたスロトロはもちろん、試してガッテンなどの番組も常にチェックしておられる。この写真にしても太股に何を巻いているの?って思うだろう。そこで次にその拡大写真をお見せしよう。

これ自転車のチューブである。ぽんと突き出たのがバルブ。

朝いちは身体が寝ているので空気を入れて股を締め付けることによって血流を制限する。すると筋肉には乳酸がたまる。それを脳が関知し、何もせずして筋トレしたような効果を上げるのだという。そして走り出して筋肉が暖まってくると、空気を少しづつ抜くのだそうだ(加圧トレーニング?)。

ううむ、恐るべし。理論もスゴイがその執念が。
でも、自転車のチューブってもっと長かったはず。この長さに切り直して空気が漏れないようにつなぎ直すのはさぞ難しかったことだろう。本人さんも苦労したと言っておいでだった。


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2000峠達成記念サイクリング

不肖、私めが自転車で到達した峠の数がこのほど2000に達しました。

ホームページ上に記録している峠コレクションのカウントでは、本日段階で
まだ1978なのですが、未アップのものを含めると昨日で2000峠になったわけです。
そこで、この土日はそのセレモニーとして、自転車のお仲間に祝ってもらいました。

まずもって、セレモニーの準備をしていただいた幹事団のみなさん、ありがとうございました。
峠おやじの達成を祝うべく、これでもかという劇坂をふんだんに用意いただいたことや、
今回も5峠(一日目にも一発越えてしまった)という荒稼ぎをさせてもらい、感謝感激でございます。

またこれだけ大勢の方にお集まりいただき、ありがとうございました。
とくに下の写真のメンバーは1000峠オフにも来ていただいた方々です。
今回も遠くから万難を排してはせ参じてもらい、ありがたき次第であります。

2002年に1000峠のセレモニーを乙見山峠で行ってから7年かかりました。
これからも元気であれば3000峠も迎えられるかもしれません。
その節はまた皆さん、よろしくお願いいたしますm(_._)m


PS.
レポート1日目と2日目の高野口、大畑集落までをホームページにアップしてあります。


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梅の実

日本中、梅雨どきである。
でもまだ梅雨に入ったばかりで、季節感はアジサイとか梅の実くらいにしか見られない。

うちの梅の木にも実が成った。
一昨年までは花が咲き、実はついても収穫する前に落ちたり、
収穫し忘れて腐ったりで、活用したことがなかった。

でも去年は日々ウォッチングして、入梅のころに収穫、
しばらく天日干しして、梅干しにしたv(^^)

今年もそろそろ収穫だなあ!



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幸福実現党

今朝の新聞によると次期衆院選に幸福実現党というのが岐阜県内全選挙区に候補者を立てるそうだ。

最近、うちのそばに幸福実現党なんて洒落か悪い冗談みたいなポスターが貼ってある。
貼ってあるだけなら無視すればいいのだけれど、新聞に、しかも選挙に出るとなると、
無視するわけにもいかない。ところで幸福実現党って何?

うちの取ってる新聞には宗教法人を支持母体とすると書いてあった。
なにぃ!
宗教法人なんか家元制度と一緒で体のいい集金組織にすぎない。
そんなものがやってる政党なんてロクなもんじゃない。
公明党がいい例である。

調べてみると、幸福の科学の大川隆法が親玉になってる組織じゃん。
この人の話はFMの番組で流れているのを聞いたことがある。
至極当たり前のことを厳かそうに喋ってるだけに思えた。

教祖ってのは強烈な自己顕示欲の持ち主である。
で、生い立ちなどを見てみると、
東大卒業だってさ。やっぱね。ライブドアのホリエモンや村上ファンドなどもそうである。
しかし、年齢を見て驚いた。うちの弟と一緒じゃん。

しかも浪人して東大入り。その後民間に就職というところも。
もっとも弟は留年しなかったけどね。

東大生1番の就職先は国家公務員。
2番目がなんだったかは忘れたけれど、民間へ行くのはクズらしい。
そう言ってた弟もクズなんだがね。

その民間に就職した大川隆法氏は転身して親のように宗教の教祖様になった。
それはそれでありだろうと思う。
ただ成功した者にありがちなことやけど、
色々なところに手を出すのはやめてほしい。

それまで頑張ってきた者が報われないじゃないか!


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動く蔵2

先月の記事にある「動く蔵」の続編である。

お隣の民家にあった蔵を十八楼本館の隣まで曳屋(ひきや)してから
食事処に改造する計画である。
先月は朝と夕方では位置が反対側になってたり、日々、蔵の位置が変わっていた。



そして今月になって本館の隣というか、玉井屋の隣に落ち着き、
今度は壁を剥がし始めた。とりあえず外装工事からやるようである。



十八楼の創業150周年記念行事らしいが、
食事処としての内装はこれからどうなるのかサッパリわからない。



これからも日々ウォッチングして報告することにしようと思う。


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築地(美人女将)

築地といっても東京ではない。
岐阜のリオ・ワールドというショッピングモールの近くにある和食料理屋さんだ。


先々週の山形遠征のおみやげを母に渡そうと会食しに行った。
名前のように和食で寿司もそばもある。

今回はタウン誌の割引クーポン目当てで行った。お目当ては写真の築地御膳。
タウン誌の写真とはずいぶん(^^;)違っているが、こんだけ安くなったら仕方ないかも?


メインは海鮮丼なのでそのアップをば。
刺身はそれなりに、寿司飯もそれなりに美味しかった。



ところで、私ゃここは2回目なんだけど、女将がけっこうきれいなんだよね。
ネットで調べてみたら、HPもあるようで、美人女将もキャッチフレーズになっている。
でも、実物はHPの写真より上品できれいだけどなあ。別人なのかなあ?


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ゆすらうめ

庭にあるユスラウメが今年も鈴なりに実をつけた。


赤い実はチーズケーキやヨーグルトケーキの上に
乗せると彩りも良くてなかなか良いけれど、
その程度では使いきれないので、やはりジャムにするのが一番である。

実物は写真のような大きな実ではないし、半分は種なので
種ごしがけっこう面倒なのである。




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くぢら餅

漢字で書くと久持良餅。
山形県の尾花沢にある道の駅で買ってきた。

写真右側にあるこげ茶色の物体が餅である。
もう殆ど食べてしまってあるので、申し訳ない(^^;)
くぢら餅の部分を上にして包んだユニークな外観に騙され?半信半疑で買った。

「どうやって食べるの?」
店員さんに聞くと
「1〜1.5cmに切って召し上がりください。
固くなっても焼くと美味しくなります。」
とのことだった。

翌日、芭蕉の泊まった宿で買い求めた羊羹をよく見たら、
くぢら餅と同じ製造元だった(^^;)

で、肝心のお味である。
固いといえば固い。
でも歯ごたえはけっこういいし、くるみが入っているので美味しい。
女房は焼く代わりにチンとやって食べていた(~_~)

で、羊羹も同じような味かと思ったら、こっちは本当に羊羹だった。
私ゃ、くぢら餅の方が好きだなあ。食べ出すとくせになりそうだしね。

ちなみに調べたらここで売ってます
ここに載せた写真のものは黒砂糖・しょうゆ味。
ほかに赤砂糖・しょうゆ味と白砂糖・塩味があるようだが、道の駅には赤砂糖と黒砂糖があった。
私ゃ赤砂糖の方が美味しいと思ったよ。


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電気自動車アイミーブ

三菱自動車が前々から宣伝していた電気自動車(EV)「i−MiEV(アイミーブ)」を7月下旬から発売すると発表した。大人4人が乗れて長距離走行ができる実用性の高い電気自動車の量販は世界初。2009年度に1400台の販売を目指すという(毎日新聞)。


アイミーブは軽自動車「i(アイ)」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。1回の充電で160キロ走れる。電圧100Vの家庭用コンセントなら14時間でフル充電が可能。ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約30分で80%まで補給できる。最高速度は130キロで高速道路も走れる。

 トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、EVの動力は電気だけ。走行中、二酸化炭素(CO2)など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて3分の1程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、1キロ当たり1円で走れる計算だ。価格は438万円(税抜き)だが、国の購入補助金を加味すると約320万円となる。


この1kmあたり1円という数字はどこから出てきたのか?
アイミーブの主要諸元から計算したものと思われる。
http://ev-life.com/spec/pdf/i-miev_spec.pdf
アイミーブの元となったガソリン駆動の軽自動車アイの主要諸元
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/spec/spe_01.html
と較べた数値が面白い。リッターあたりとkwhあたりという違いはあっても
電気モーターのトルクが大きいのが見てとれる。
これはディーゼルエンジンに似たところがあって、
低回転でも力が出る使いやすいモーターということだ。
しかも変速なしなので究極のAT車である。

いまところ、その値段がネックであろう。
国の購入補助金を加味した約320万円。ガソリン車の中心価格が約120万円。その差200万円。ランニングコストの差はガソリン車が1kmあたり6円で走るわけだから、1km走れば5円得する勘定である。そうすると40万km走らないと元がとれないわけである。

私ゃ、乗ってきた車がシグマ・シャリオ・デリカ(キャンピングカー)というように三菱ファンである。
おまけに太陽光発電などで夜間電力も安く使っている。量産効果で値段がいまの半分以下になったら本気で考えるかもしれない(^^;)

それに充電30分で航続距離160kmはきついなあ。せめて10分にしてほしい。
また昔の零戦ほどの航続距離は要らないけれど、いまの倍は欲しいなあ。

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ミカンのリハビリ

今春の菜種梅雨で書いたように、今年はミカンの植え替えをしました。

きちんと移植したかというと一番底にある根が頑丈で切り取れず、
ねじりながら場所を移動して植え替えました。
そういうムリをやったせいか?新芽の時期にも全く芽が出ず、
もちろん花も咲かないという具合になってました。

それでも枯れてはいないのでジッと辛抱してましたら、
5月末には古い枝に花が咲いて実もつくような気配になりました。



でも下手に成らせて死に花になったら大変だなあと思っていたら、
強く剪定しておいたところなどから幼い不定芽も出てきました。
これで今年の葉っぱが茂ればノープロブレムです。



昨日などアゲハチョウも飛んできて、しきりに卵を産み付けていました。
去年までは当たり前の光景でしたが、今年初めてのことです。
ということは匂いなどもきちんと出ていて、健康体になりつつある証拠なのでしょうかねえ(^^;


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さつき

庭のさつきです。
ここんとこ秋の剪定が遅すぎて、花芽を切ってしまっていたせいか
花が咲いた覚えがありませんでした(--;)
今年は早めに剪定したせいか?(いつやったか記録してないので覚えてないけど)
今年はこんなに咲きました。

さつきも写真のように花の色がいろいろと変わるものがあります。
白地にピンクが斑入りになったり、筋になったりするものですね。
中にはピンク一色の花もあって、これ全部ひとつの木が咲かせたものです。

花としてはピンク一色のものが一番悪く、
白地にピンクが入ったものが良いとされます。
これを専門用語で芸があるといいます。


こちらの写真はピンク地に朱色が入るものです。

この赤っぽい色の方がツツジ系の原色だから放っておくと、
赤っぽい色が優勢になるのでこういう枝は取り払うのだそうです。
私はあまりやってませんが。


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芭蕉が泊まった宿

芭蕉といえば、「奥の細道」。
江戸から東北を回り大垣で終わるものです。今回の峠漁りもその足跡を少し辿ってみました。


芭蕉が宮城県と山形県の県境に来たとき、前日から降り出した雨で足止めされ、2日間泊まったそうです。下の写真の家だそうです。ここで

『蚤虱(のみしらみ) 馬の尿(しと)する 枕元』

が詠まれたと伝えられています。2日間動けずにイライラする気持ちを、蚤虱や馬も家の中で飼っている環境にぶつけているという句ですね。また芭蕉が泊まった宿はここしか残っていないということで国の重要文化財になっています。



中は観覧料を払って見学も撮影も自由です。朝いちで入ったので、この囲炉裏の火も点けさせてもらえました。もちろん杉の乾燥させた葉を敷いた上に木を組んだのは管理人さんですが・・・

ところで下の写真はえらく煙ってますね。まるで霧が出ているようです。この家には煙抜きがないそうです。そのためこんなに煙っています。でも虫はこの煙を嫌って家にほとんど入ってこないそうです。
ここで一句。

「虫も無視 煙たいことは 昔から」
by 峠おやじ





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窓際銀行員・峠おやじの「ぼやき日誌」。自転車で弐千峠を達成した不良中年。

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