諸悪の根元・国交省

ガソリン税の再値上げですっかり仇役が板に付いてきた国土交通省。
公用車談合でまた批判の矢面に。

国土交通省の公用車の運転・管理業務が国交省ＯＢの天下り先３社に独占的に発注されているそうだ。その３社とは日本道路興運（日本道路）、日本総合サービス（日本総合）、北協連絡車管理（北協）である。（読売新聞のサイトより）

だいたいこの公用車が国土交通省全体では１４２６台ある（インフォシーク記事）のだそうで、走行距離も大したことはないという。この公用車の台数も問題視されてるのに、専属運転手なんか必要あるのか？必要なら国交省の職員が運転すればいいのだ。わざわざプロドライバーなんか雇う必要ないだろう。

まあ、業者と役所の関係は水戸黄門に出てくる悪代官と越後屋そのものだし、税金を自分たちのためにだけ使うお役人どもの勘違いも許せない。たいていこういうことをやるのは上に立つ者と相場が決まっている。真面目な職員たちがかわいそうである。もっとも組織の中にいると染まってしまう人も多いけどね。

ほんと、ダムといいガソリン税といい国交省は諸悪の根元って感じだなあ。

共感してもらえたらクリックしてもらえると嬉しいです。
人気blogランキング　←ここ